Om du följer AMA Grand National Series, vet du vem Brad Bakerär – eller så har du inte varit uppmärksam. Kröntes 2013 AMA Grand National Combined Champion och GNC Expert Singles , Baker föregick sin framgångsrika Säsongen 2013 med en femma tot alt 2012 och belönades med Saddlemen Rookie of the Year 2011.
Baker är född i Washington och började tävla vid fem års ålder och när han närmar sig sin 21-årsdag har han börjat sätta sin prägel på världsscenen. Bara den här månaden stod Baker med ansiktet nedåt och slog 2013 MotoGP Champion Marc Marquez vid Super Prestigio dirt track event i Spanien. Nu har Harley-Davidson värvat Baker, Jared Mees ochNichole Mees för att visa X Games-fans hur spännande isracing kan vara. För att främja denna insats hade vi ett kort samtal med Baker.
A: Harley-Davidson kommer ut med den nya Street 750 i år. Den var tvungen att debuteras någonstans, och vi kunde helt enkelt inte tänka oss en mer originell passform än att göra det här på X Games och köra lite is. I grund och botten har Harley-Davidson varit en pionjär inom isracing i nästan 100 år. Så eftersom jag var fabriksföraren på plattbana, passade det mig perfekt att komma och visa vad den här motorcykeln kan.
A: Jag tror att det ger snabbhet och spänning och lite av något som är lite farligare än några av de andra spelen. Att befinna sig på en halvmils oval på is med motorcyklar med dubbade däck som går över 100 mph – bara i princip riskfaktorn och faran med att ha dessa vassa dubbdäck. Du vill inte falla framför någon av dessa saker. Det är väldigt, väldigt nära, spännande racing. Det är högt tempo. Du kan ha två eller tre ryttare sida vid sida och resten av flocken precis bakom dem med ledningsbyten. Det är en väldigt spännande sport som ger en annan typ av spänning än några av de andra spelen som redan är med i X Games.
Baker intervjuas för isracingutställningen Street 750 kort.
… och lägre tyngdpunkt har du en riktigt bra känsla av motorcykeln. Den är riktigt pigg och har riktigt bra smidighet och manövrerbarhet.
Jag själv, Jared Mees och Nichole Mees var i stort sett de tre första förarna som körde motorcykeln utanför fabriken. Det var riktigt häftigt att det råkade vara på is. Det sattes på prov där, och det gick igenom. Det kommer att bli ännu bättre på gatan. Det är en bra video för alla att titta på under X Games. Vi överlåter i stort sett till fansen att se om isracing kommer att hålla i sig. Vi vill gärna att alla fans engagerar sig och går in på Twitter och använder hashtaggen XGIceRace och deklarerar huruvida isracing ska vara en medaljtävling för X Games i framtiden.
A: Självklart var vi tvungna att ta blinkers, speglar och horn – sånt där som är i vägen i tävlingen. Vi flyttade om den vänstra fotpinnen och växeln för att få lite mer markfrigång. Stelade upp fjädringen lite och ändrade storleken på bakfälgen. Så vi gick från, i princip ett 15- till ett 16-tumsdäck. Vi kapade av framskärmen så att vi kunde ha mer utrymme för dubbarna. Dessa cyklar piggnade till och var riktigt snabba. Alla tre av oss hade en spännande tid när vi åkte dem på isen.
Baker och Mees blanda ihop det ute på isen för X Games-utställningsvideon.
S: Jag måste ge en hel del beröm till Mark Gardiner. Han var den som först informerade mig om evenemanget och var den första som kom ut på sociala medier – i stort sett ringde och frågade och petade på promotorerna och Marc Marquez. Ett grusspårlopp skulle inte precis vara super om du inte hade innehavaren av "världens bästa dirt tracker"-titel. Så han fick igång det, och Dennis Noyes fick tag i det. Han var med och promotade det första grusvägsloppet någonsin i Spanien. Därifrån gick det till Marc Marquez, och han sa: "Fy fan, ta honom hit.” RPM Racing, promotorerna, var alla med på det. Allt föll ihop och visade sig vara ett fantastiskt lopp.
A: Självklart gjorde jag det. Jag skulle inte ha provat det – det är den klassiska grusvägen, precis där. Jag gav det ungefär 85-90% av vad jag har. Jag ville göra det loppet väldigt intressant. Du kunde se att jag var ganska lugn och gjorde min grej, och Marc Marquez var över hela motorcykeln och över hela racerbanan och knuffade mig bredvid när han reste sig upp under mig. Ganska mycket, jag hade fått nog. Om jag skulle gå runt på utsidan hade han förmodligen kört brett på mig igen.
Han hörde mig komma … om du ska bråka med tjuren, kommer du att få hornen. Du borde förvänta dig det om du ska försöka hugga dörren på mig. När det kommer till racing på markbana inomhus händer det ibland. Det var olyckligt att han var tvungen att åka ner. Jag tror att han lärde sig lite om hur kort spårning händer. Vi hade båda stor respekt för varandra. Vi var båda bra efter loppet. Det visade sig vara ett fantastiskt evenemang, och det ser ut som att vi till och med kan ha en till 2014 och 2015.
Baker och Marquez innan de två trasslade ihop sig och skickade MotoGP-mästaren till smutsen.
S: Jag vill inte tjata på de där killarna, men det är inte i närheten. Marc Marquez, han är en fantastisk motorcykelracer – för någon som är en roadracer och åker grusväg till cross-tåg gör han ett fantastiskt jobb. Han var förmodligen den bästa av någon där borta som jag fick åka med. Det fanns riktiga smutsspårare från Spanien och från Storbritannien, men jag har haft mer konkurrens på lokal nivå i Washington än jag hade där. Dirt Track är den äldsta tvåhjuliga sporten i Amerika, och det är den största serien här i Amerika. Det visade sig verkligen när jag gick dit.
Baker på väg till 2013 års Grand National Championship för Harley-Davidson.
A: Jag tror att platt bana har överträffat vad roadracing har varit de senaste två åren – med antalet lopp och framträdanden på lokal nivå. Speciellt den lokala nivån för platt bana är långt över toppen av roadracing. Det är tråkigt att se roadracing gå nedför, men flat track-racing har definitivt ersatt det i det området.
A: Det skulle vara riktigt intressant. Det skulle vara bra för fansen. Det kan definitivt vara väldigt roligt, men ur ett racerteam/motorcykeltillverkares synvinkel är det praktiskt taget omöjligt att göra idag. Det skulle bli alldeles för dyrt. Att få något sådant att hända är ganska orealistiskt. Om något sådant någonsin skulle hända skulle det förmodligen bara vara en serie med fem lopp: fyra grusbanor och ett landsvägslopp. Det skulle definitivt vara ganska intressant.
A: Nej, jag har dock tankar på isracing. Det är vårt huvudfokus. Vi vill få denna isracing att hända för X Games och göra en fantastisk debut för Harley-Davidson Street 750. Vårt huvudfokus är att förhoppningsvis alla kommer att rösta ja till isracing i X Games genom att använda vår hashtag XGIceRace för att göra denna affär inträffar. Jag tror att det skulle vara bra för att sprida motorcykelracing, inte bara under sommaren utan också få mycket att hända under vintern också.
A: Det är jättebra. Du har Nichole Mees här hos oss under mässracing, och hon är här för att skriva autografer, visa motorcyklarna, umgås. Hon är en fantastisk racer tillsammans med Shayna Texter. Hon är på topp i sitt spel. Jag tror att Shayna Texter är nästa som kommer i hälarna på Nichole Mees.
