Valuta för pengarna Hondor: 2014 Honda CB500F/CBR500R

Valuta för pengarna Hondor: 2014 Honda CB500F/CBR500R
Valuta för pengarna Hondor: 2014 Honda CB500F/CBR500R
Anonim
Bild
Bild

Hondas 500cc mellanviktsduo, den nakna CB500F och den sportiga CBR500R, fyller ett mellanstort slag mellan små 250cc nybörjarcyklar och större 600cc supersportvapen. Liknande prissatta till $5, 799 och $6,299 för F och R, respektive, representerar cyklarna pålitlig och rolig transport som också är ekonomisk och attraktiv. CB500F och R, som introducerades förra året, har slagit an hos den miljövänliga yngre generationen som också är bildmedvetna och prismedvetna.

Den största skillnaden mellan de två syskonen är R: s tuffa kåpa och clip-ons kontra F:ns mer minimala användning av plastkaross och standardstyre. CBR500R och CB500F delar samma 471cc parallell-twin-motor med en nästan kvadratisk konfiguration på 67 x 66,8 mm borrning/slag. Ventilen har fyra ventiler per cylinder som manövreras av dubbla överliggande kamaxlar.

Enligt Honda väger den parallella tvillingen som driver båda båda cyklarna endast 116 pund
Enligt Honda väger den parallella tvillingen som driver båda båda cyklarna endast 116 pund

Enligt Honda väger den parallella tvillingdrivna båda cyklarna endast 116 pund.

Båda är fjädrande av samma Pro-Link enkelstöt, med niostegs fjäderförspänningsjustering och 4,7 tums rörelse. De delar också en främre fjädring med 4,3 tums rörelse och en hjulbas på 55,5 tum. Honda hävdar 71 mpg-betyg, vilket i kombination med dess 4.1-liters bränsletank, kan ge en räckvidd på mer än 250 miles. Vi är girigare med gasen och registrerar körsträcka från mitten av 50-talet till så mycket som 63 mpg.

Delas även mellan F och R är detaljer som bakre passagerarhandtag, halogenstrålkastare och LCD-instrumentering med digital hastighetsmätare och varvräknare, klocka, vägmätare, trippmätare samt re altids- och genomsnittlig bränsleförbrukning meter. ABS är ett alternativ för $500 på antingen.

Tillgängliga tillbehör inkluderar en 35-liters baklucka, sadelväskor, sittkåpa, en tankväska och en mängd kolfiberliknande karosser inklusive framskärm, innerkåpa och strålkastarkåpa
Tillgängliga tillbehör inkluderar en 35-liters baklucka, sadelväskor, sittkåpa, en tankväska och en mängd kolfiberliknande karosser inklusive framskärm, innerkåpa och strålkastarkåpa

Designade för mer än bara nybörjarförare, CB500F och CBR500R är motorcyklar i full storlek för förare av alla storlekar och erfarenhetsnivåer. Båda motorcyklarna fungerar pålitligt, kapabelt och ekonomiskt utan att vara överväldigande, och ser bra ut när de gör det.

+ Highs

  • Inte för liten men inte för stor
  • Ditt val av kåpa eller ingen kåpa
  • Billigare försäkringspriser jämfört med fulla supersportmodeller

– Suckar

  • Begränsad kurvfrigång
  • Ingen växellägesindikator
  • ABS är ett alternativ på $500
Honda CB500F/CBR500R Specifikationer
MSRP 500F / 500R $5, 799 / $6, 299
Cylindervolym 471cc
Motortyp Vätskekyld parallell-Twin
Bor x Stroke 67mm x 66,8mm
Kompression 10.7:1
Bränslesystem PGM-FI med 34 mm gasspjäll
Överföring Sexväxlad
Sista körning O-ringstätad kedja
Frontupphängning 41mm gaffel; 4,3 tums rörelse
Bakfjädring Pro-Link enkelstötdämpare med nioläges fjäderförspänningsjustering; 4,7 tums rörelse
Främre bromsar Tvillingkolvsok med enkel 320 mm vågskiva
Bromsar bak Single caliper 240mm wave disc
Frontdäck 120/70-17 radiell
Bakdäck 160/60-17 radiell
Sätes höjd 30,9 tum
Hjulbas 55,5 tum
Tjänstevikt (påstådd) 425 pund/420 pund
Bränslekapacitet 4,1 gallons
Färger Svart, Pärlvit/Blå/Röd, Röd
Garanti Ett år

Rekommenderad: