Om du är på Sturgis Rally i South Dakota eller National Bikers Roundupi Tulsa, Oklahoma, du har tur! Om inte, läser du förmodligen det här och önskar att du var på ett av dessa två möten. Varför? Eftersom Harley-Davidson avslöjar, och erbjuder testturer på, den nya 2015 Road Glide och Road Glide Special vid varje rally veckor före tillkännagivandet av företagets kompletta modelluppställning för 2015.
Känns igen på den nya rammonterade kåpan, med trippel splitstream-ventiler (liknande tryckutjämningssystemet som introducerades på 2014 Street Glide), och dubbla Daymaker Reflector LED-strålkastare, båda Road Glide-modellerna drar nytta av H-D:s Project Rushmore som introducerades förra året.
Den nya Road Glide behåller den klassiska haj-nosen, men dess dubbla strålkastare är nu LED-enheter bakom en enda frontkåpa av plexiglas, med luftintag på båda sidor.
2015 års Road Glides drivs av företagets High Output Twin Cam 103-motor snarare än den precisionskylda motorn som används i andra Rushmore modeller. Glides bör leverera effektsiffror nästan identiska med Street Glide Special som vi testade sent förra året: 77 hästkrafter vid 5000 rpm och 92 ft-lb vridmoment vid 3800 rpm. Avgaserna kommer ut genom dubbla kromljuddämpare.
Centrerad i den inre kåpan på basmodellen Glide är en färgskärm Boom! Ruta 4.3 infotainmentsystem, styrt av dubbla joysticks placerade på ett nytt bakåtsvept styre. Touringfunktioner inkluderar hårda sadelväskor med en knapptryckning, farthållare, justerbar luftfjädring bak och nya ergonomiska handkontroller.
Road Glide Special
Välj premiumfunktioner på Road Glide Special inkluderar premium Boom! Box 6.5GT infotainmentsystem med pekskärm och GPS-navigering, reflexlänkade bromsar med ABS, och handjusterbar lågprofilbakfjädring. Specialen får även exklusiv målad innerkåpa och handapplicerad kritstripp.
Av de två Glide-modellerna är endast Special utrustad med H-D:s reflexlänkade bromsar med ABS.
“Denna nya modell erbjuder en avsevärd förbättring av aerodynamisk och ergonomisk komfort, LED-belysning och hela sviten av Project RUSHMORE-funktioner som har varit en så stor succé bland touringförare runt om i världen”, säger Michael Goche, produktplaneringschef.
"Road Glide har alltid haft en otroligt passionerad följare, vilket är anledningen till att dess återkomst till modellsortimentet är spännande för våra kunder och vårt företag", säger Matt Levatich, VD och Chief Operating Officer för Harley-Davidson Motor Company. "Med Project Rushmore-teknik, intuitiva funktioner och fantastisk ny stil, levererar vi en förbättrad körning för Road Glide-trogna och många andra som letar efter mer coola Project Rushmore-motorcykel alternativ."
Priser för Vivid Black-modeller är 20 899 USD (Road Glide) och 23 199 USD (Road Glide Special). Solida färger: Amber Whisky, Black Denim, Mysterious Red Sunglo (endast Road Glide) och Superior Blue (endast Road Glide Special) för $21 399 (Road Glide) och $23 699 (Road Glide Special).
Se och provkör de nya 2015 Road Glide och Road Glide Special-modellerna på Harley-Davidsons platser i Sturgis 2-9 augusti och i Tulsa den 2 augusti. Om du inte kan göra de datum kommer modellerna att börja anlända till auktoriserade Harley-Davidson-återförsäljare den 26 augusti 2014. Besök www. H-D.com/roadglide för mer information.
| 2015 Harley-Davidson Road Glide/Road Glide Special Specifikationer | |
|---|---|
| Motor | Luftkyld, High Output Twin Cam 103 med integrerad oljekylare |
| Förflyttning | 103,1 tum/1690cc |
| Bränslesystem | Elektronisk sekventiell portbränsleinsprutning (ESPFI) |
| Överföring | 6-växlad kryssning |
| Längd | 95,6 tum |
| Sätes höjd | 27,4 tum |
| Hjulbas | 64 tum |
| Rake/Trail | 26°/6,8 tum |
| Tomvikt | 849 pund |
| Framhjul | Enforcer Cast Aluminium 19 tum x 3,5 tum |
| Bakhjul | Enforcer Cast Aluminium 16 tum x 5 tum |
| Frontdäck | D408F 130/60B19 61H |
| Bakdäck | D407T BW 180/65B16 81H |
| Bränslekapacitet | 6 gal. |
| Estimated MPG | 42 MPG kombinerat Stad/Hwy |
