KTMs 1290 Super Duke R blåste bort oss i år, slå alla rivaler i en uttömmande match av Streetfighter-tävlingen på grund av dess blandning av otrolig kraft och tillmötesgående ergonomi. Dess exceptionella prestanda och mångsidighet gav den vår pris för årets motorcykel..
Nu har KTM transplanterat SDR:s övernaturligt starka 1301cc V-Twin till sin Adventure-serie för att skapa 1290 Super Adventure R Motorns övergång från SDR till SAR inkluderar nya cylinderhuvuden, reviderade kamaxlar och en vevaxel som tillför lite svänghjulsmassa för att skapa en mer lättrörlig motor. Men få inte fel intryck av att 75° V-Twin har kastrerats. KTM hävdar maxim alt 160 hk och 110,6 lb-ft vridmoment.
En mängd elektroniska förarhjälpmedel producerar vad KTM säger är "världens säkraste motorcykel." Den Bosch-utvecklade MSC länkar ABS och traction control med lutningsvinkelsensorer för att säkerställa att greppet från däcken förblir inom gränserna även vid kurvtagning och inbromsning. Standardutrustning inkluderar även programmerbar semi-aktiv WP-fjädring, farthållare och TPMS (Tire Pressure Monitoring System).
KTM:s 1290 SAR innehåller också en del teknik som nyligen setts på några BMW-modeller. Hjälper till att se runt svängar i mörkret är ett LED-kurvljus som lyser på insidan av ett hörn för att bättre belysa vart en förare är på väg. Tillval är KTM:s HHC (HillHoldControl) som förhindrar cykeln från att rulla i en backe när den stoppas, liknande BMWs Hill Start Control som fick vårt pris för bästa teknik i år.
1290 Super Adventure R har andra anmärkningsvärda uppgraderingar. Långdistansresenärer kommer att uppskatta SAR:s massiva bensintank, som kan rymma 7,9 liter premium (obligatoriskt) bränsle. En större vindruta ger extra skydd mot väder och vind och är handjusterbar till olika höjder. En skräddarsydd passform möjliggörs av justerbara fotpinnar, styre och säte, det sistnämnda är 33,9 eller 34,4 tum.
En ram i kromolystål fortsätter KTM:s tradition, med hjul placerade 61,4 tum från varandra. KTM:s dotterbolag, WP, levererar den semiaktiva fjädringen som har 7,9 tums rörelse i båda ändar. Standardutrustning inkluderar bagagehyllor och mittställ. KTM hävdar att SAR skalar in på 505 lbs med tom tank.
KTM:s amerikanska representant berättar att Super Adventure kommer att föras till våra kuster, med leverans till amerikanska återförsäljare nästa vår. Fullständiga detaljer, inklusive dess MSRP, kommer att tillkännages den 14 november på årets internationella motorcykelmässa i Long Beach, Kalifornien.
KTM säger att 1290 Super Adventure R kommer att vara "det nya riktmärket inom reseendurosegmentet." Vad vi kan säga, även i detta tidiga skede, kan det mycket väl vara sant.
