Kawasaki avslöjade en ny cruisermodell utrustad med 649cc parallelltwinmotorn från Ninja 650. Resultatet är en instegskryssare med kraft från sportcykel för 6999 USD (7399 USD med ABS).
Den bränsleinsprutade motorn är trimmad för jämn kraftleverans, med reviderade kamaxelprofiler, insugstrattlängd, gasspjällsspjäll och luftintag för bättre kraftförsörjning i låg- och mellanklass. Genom att använda en parallell-Twin istället för en V-Twin kunde Kawasaki leda avgaserna under motorn och bort från förarens ben. Motorn är placerad längre fram än en V-Twins placering, vilket möjliggör ett smalare chassi och ökad lutningsvinkel.
Den nya röromkretsramen liknar den hos den nya Versys 650 och har en bakre underram med en smal rygg som eliminerar behovet av sätesskenor. Den 31-graders raken och 7,1-tumsslingan placerar Vulcan S:s framhjul längre fram än på Versys, vilket förlänger hjulbasen till mer cruiser-aktig 62.
Kawasaki erbjuder ett antal justerbarhets alternativ för att passa ett brett utbud av ryttare inklusive justerbara fotpinnar. Fotpinnarna är unika för denna klass av kryssare och kan monteras en tum framför eller bakom standardläget "mitt". Kawasaki erbjuder också två valfria Ergo-Fit-säten. Mindre förare kan dra nytta av sätet med reducerad räckvidd som flyttar höftstödet längre framåt för att lättare kunna nå fot- och handkontroller. Längre ryttare kan välja det utökade sätet som erbjuder fastare skum och flyttar höftstödet längre bak. Oavsett sittval erbjuder Vulcan S en låg sitthöjd på 27,8 tum.
Precis som sina kusiner Ninja och Versys 650 använder Vulcan S en förskjuten bakre stötdämpare som följer ramens linje mot bakaxeln. Stötdämparen har en förspänningsjusterare i kamstil med sju lägen som erbjuder 3,15 rörelse. Framtill använder Vulcan S en 41 mm teleskopgaffel med 5,1 tums rörelse.
Bromssystemet består av ett dubbelkolvsok som greppar en enkel 300 mm skiva fram och ett enkolvsok med 250 mm skiva bak. Som vi nämnde finns ABS som tillval.
Andra funktioner inkluderar en 3,7-liters bränsletank, LED-baklykta, 18-tums framhjul och 17-tums bakhjul. Kawasaki hävdar en tjänstevikt på 498,3 pund med ABS och 491,7 pund utan. 2015 års Kawasaki Vulcan S kommer att erbjudas i tre färg alternativ i USA: Candy Lime Green, Pearl Crystal White och Flat Ebony. Europeiska modeller kommer som standard med ett passagerarsäte och ett Metallic Royal Purple-färg alternativ.
| 2015 Kawasaki S Specifikationer | |
|---|---|
| Motor | Fyrtakts, vätskekyld, DOHC, fyra ventiler per cylinder, parallell dubbel |
| Förflyttning | 649cc |
| Born x slag | 83 x 60mm |
| Kompressionsförhållande | 10.8:1 |
| Maxim alt vridmoment | N/A |
| Kylsystem | Flytande |
| Bränslesystem | DFI® med två 38 mm spjällhus, med underspjäll |
| Tändning | TCBI med digit alt avancemang |
| Överföring | Sexväxlad med positiv neutralsökare |
| Sista körning | Tätad kedja |
| Ram | Höghållfast stål dubbelrörs omkretsram |
| Fjädring fram / hjulrörelse | 41mm teleskopgaffel / 5.1” |
| Bakfjädring / hjulrörelse | Lay-down offset bakdämpare med länkage och justerbar förspänning / 3,2” |
| Främre däck | 120/70 R18 |
| Bakdäck | 160/60 R17 |
| Främre bromsar | Enkel 300 mm skiva med dubbelkolvsok, ABS |
| Bromsar bak | Enkel 250 mm skiva med enkolvsok, ABS |
| Totallängd | 91” |
| Total bredd | 34,7” |
| Totala höjden | 43,3” |
| Markfrigång | 5,1” |
| Sätes höjd | 27,8” |
| Hjulbas | 62” |
| Tomvikt | 491,7 lb (498,3 lb med ABS) |
| Bränslekapacitet | 3,7 gallons |
| Färger | Candy Lime Green, Pearl Crystal White or Flat Ebony |
| MSRP Standard | $6 999 ($7 399 w/ABS) |
| Garanti | 12 månaders begränsad garanti |
| Kawasaki Protection Plus (tillval) | 12, 24, 36 eller 48 månader |
| grossistdistributör | Kawasaki Motors Corp., U. S. A.9950 Jeronimo Road, Irvine, Kalifornien 92618949-770-0400 www.kawasaki.com |
