Om detta kan vi komma överens, BMWs R1200RT är den bästa sport-touring motorcykel som finns idag. Den nydesignade Beemer vann vår 2014 Sport-Touring Final SmackDown + Video, och valdes av både MO-redaktörer och MO-läsare till klassvinnare, vilket gjorde det till ett enhälligt beslut. Som en av de lättare sport-touring-cyklarna som finns tillgängliga, (604 pund med sin 6,6-liters tank full), navigerar RT långa sopmaskiner och snäva backbackar med lika självkänsla. Det var dock en knapp seger över Ducatis Multistrada, med 25.0 % valde BMW och 22,8 % valde Duc. Som vårt val för Bästa Sport-Touring Bike 2013 förstår vi tjusningen med Multistrada. Multistrada, med en tjänstevikt på 516 pund, är betydligt lättare än BMW:n eller vår andraplats för sport-touring shootout, YamahasFJR1300
R1200RT är en bastion av elektronik inklusive vårt val för Bästa Tekniken 2014. Hill Start Control är en teknik som hjälper till att få igång en fullastad RT från ett dödstopp i en brant sluttning utan bekymmer om den rullar bakåt. TFT-färgskärmen är ny för RT och dess 5.7-tums fönster visar information från RT:s inbyggda dator och ljudkontroller. Med hjälp av multikontrollen och olika knappar monterade på kåpan ger TFT-färgdisplayen föraren alla aktuella inställningar som Ride Mode, fjädringsinställning, omgivningstemperatur, däcktryck, radiokanalval, etc.
Till nästan 21 000 $ är RT med Premium-paketet en teknisk tour de force, och den skulle till och med vara en värdig nominerad i kategorin Touring. Sport-touring-klassen innehåller några cyklar som är snabbare, men ingen som har bredbandskompetensen som den smidiga, avancerade, bekväma och anpassningsbara BMW R1200RT.
Reader's Choice Best of 2015 winners:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
