Idag presenterade Yamaha 2016 års XSR900, den senaste modellen baserad på företagets populära FZ-09-plattform. XSR900 vänder sig till förare som vill ha en "äkta och ärlig" motorcykel och hämtar sin stylinginspiration från tidigare XS-modeller, med funktioner som ett handputsat aluminiumtanklock (för den mattgrå färgen), enkel rund strålkastare, instrument mätare och bromsljus.
Drift av samma 847cc Triple som finns i FZ- och FJ-09-modellerna, är XSR900 inlindad i samma aluminiumram och svingarm som även dessa modeller. Även om XSR:s design och inspiration kan vara retroinspirerad, har cykeln fortfarande en del 2000-talsteknik som trestegs dragkontroll (minsta ingrepp, maxim alt ingrepp och av), ABS, assist och glidkoppling. KYB ger en 41 mm gaffel fram och en enda stötdämpare bak, båda justerbara för fjäderförspänning och returdämpning.
Föraren sitter också något mer bakåt på XSR900 än på FZ-09, en position som Yamaha säger också är retroinspirerad. Sadeln i sig är 15 mm högre än FZ-09 och har vinröda sömmar.
XSR900 kommer att finnas tillgänglig i mattgrå/aluminium och 60th Anniversary Yellow. För 60-årsjubileet gul färg är aluminiumtanklocken målade i gul-svart Yamaha racing-livery.
Priser kommer att tillkännages i februari 2016, och modellerna kommer att finnas hos återförsäljare med början i april.
Följ resten av vår 2015 EICMA Show täckning för mer information om nya 2016 motorcykelmeddelanden.
