Bekräftande nyhet vi först bröt i september, Ducati meddelade en uppdaterad Hypermotardsortiment med en större 937cc motor. Den tidigare 821cc-linjen kommer att ersätta den nya Hypermotard 939, Hypermotard SP 939 ochHyperstrada 939
Den nya oljekylda 937cc Testastretta 11°-motorn är Euro4-kompatibel samtidigt som den har fler hästkrafter och vridmoment än den tidigare motorn. För att nå denna nya deplacement ökade Ducati cylinderloppet till 94 mm från 88 mm samtidigt som slaget hölls på 67,2 mm. Motorn har fått nya kolvar, cylindrar och topplock samtidigt som kompressionsförhållandet ökade till 13,1:1 från 12,8:1.
Enligt Ducati hävdar motorn en toppeffekt på 113 hk vid 9000 rpm, ytterligare 3 hk på 821cc-motorn. De verkliga vinsterna kommer i vridmomentet, där Ducati hävdar en ökning med 10 % till 72,2 lb-ft. vid 7500 rpm.
Gapskontrollsystemet kör för tråd möjliggör tre effektlägen. Varje läge har förinställda inställningar för traction control, ABS och bakhjulslyft, men förare kan åsidosätta dem med sina egna anpassade inställningar.
Hypermotard och Hyperstrada får Sport, Touring och Enduro. Sportläget möjliggör full effekt med en hög RbW-gasrespons, nivå-3 dragkontroll och en sportorienterad nivå-1 ABS med låg bakre lyftförhindrande. Touring-läget ger också full tillgång till 113 hk men med en mildare gasrespons, nivå 4 traction control, nivå 2 ABS och ökad bakre lyftdämpning. Urban-läget stänger av effekten vid 75 hk med den lägsta inställningen för gasrespons, nivå 6 traction control och nivå 2 ABS ökad bakre lyftförhindrande.
Den mer avancerade Hypermotard SP får lägena Race, Sport och Wet. Race erbjuder full kraftleverans och hög gasrespons, nivå 2-traktionskontroll och nivå 1-framhjuls-enbart ABS utan lyftförhindrande. SP:s Sport-läge erbjuder full kraft vid medelhög gasrespons, dragkraft på nivå 3 och nivå 2 ABS med låg bakre lyftskydd. Våtläge begränsar effekten till 75 hk med låg gasrespons samtidigt som man ställer upp traction control till nivå 7 och ABS till nivå 3 med maximal bakre lyftdämpning.
Hypermotard 939
Standard Hypermotard är utrustad med en icke justerbar 43 mm Kayaba upp och ner gaffel med 170 mm slaglängd och en Sachs bakdämpare med justerbar fjäderförspänning och returdämpning och 150 mm slaglängd. Ducati hävdar en våtvikt på 450 pund. Sadeln är 33,5 tum från marken, men Ducati kommer att erbjuda ett tillbehörskomfortsäte med ytterligare 20 mm stoppning. Pirelli levererar Diablo Rosso II-däcken.
Hypermotard 939 kommer att erbjudas i två färgkombinationer: Ducati Red eller Star White Silk, båda med röda ramar och svarta hjul.
Hypermotard SP 939
SP-modellen kommer att vara klädd i Ducati Corse rött och vitt inspirerat av fabrikens MotoGP-teams färg i kombination med en röd spaljéram och svarta hjul.
…Ducati höjde sitthöjden till 35 tum för att öka lutningsvinkeln till 47,5° för bättre spårprestanda. Om den är för hög kommer Ducati också att erbjuda en tillbehörssits som sänker den till 34,2 tum.
Smidda treekrade hjul från Marchesini och framskärmar av kolfiber och kamremsskydd bidrar till att sänka SP:s våta vikt till 443 pund. Andra funktioner inkluderar en radiell främre bromspump med en justerbar bromsspak i fem lägen, avsmalnande aluminiumstyre och Pirelli Supercorsa SP-däck.
Hyperstrada 939
Hyperstrada 939 levereras som standard med en touring-skärm, touring-säte, passagerarhandtag, sidoväskor och ett motorsumpskydd (alla finns som tilläggstillbehör till Hypermotards). De avtagbara halvstyva påsarna har vardera en kapacitet på 13,2 gallons.
För långdistanskomfort är sätet bredare än Hypermotards sportigare säten och sitter lägre på bara 31,9 tum. Ducati kommer även att erbjuda en tillbehörssits med extra stoppning. Styret är 0,8 tum högre för en mer avslappnad räckvidd. Ett par 12V eluttag kan driva navigationssystem eller termiska kläder.
Den 43 mm upp-och-nedvända Kayaba-gaffeln erbjuder och Sachs bakfjäder erbjuder vardera 130 mm rörelse. Gaffeln är ej justerbar men den bakre stötdämparen erbjuder justering av returdämpning och fjärrjusterbar fjäderförspänning.
Andra höjdpunkter inkluderar en (påstådd) våtvikt på 453 pund, passagerarhandtag, förlängda stänkskärmar och Pirelli Scorpion Trail II-däck.
Hyperstrada 939 kommer att ha bara ett färg alternativ: Ducati Red med en grå ram och svarta hjul.
![2010 Ducati Hypermotard 796 First Ride [video]](https://i.motorcyclerev.com/preview/motorcycle-guides/25469430-2010-ducati-hypermotard-796-first-ride-video.webp "2010 Ducati Hypermotard 796 First Ride [video]")
