BMW tog av locket på R nineT Scrambler vi bekräftade förra veckan, och det ser ut som att det kan ha varit värt att vänta på. Baserat på R nineT som först sågs i München i slutet av 2013, expanderar Scrambler på plattformens potential.
R nineT Scrambler använder sig av den klassiska luftkylda flat-Twin Boxer-motorn vars 90-åriga historia BMW valde att hedra med den ursprungliga R nineT. Cylindervolymen ligger kvar på 1170 cc, vilket ger påstådda 110 hk vid 7 750 rpm och 85 lb-ft vridmoment vid 6 000 rpm, tack vare ny motorkartläggning för att uppfylla EU4-klassificeringen. Scrambler-stilen använder två vertik alt parade ljuddämpare medan rullväxeln också får terräng-inspirerade komponenter.
Ett 19-tums framhjul i gjuten legering monteras på en traditionell gaffel som bär tidsriktiga gummidamasker. Den bakre fjädringen är Paralevers enkelsidiga svängarm, som Scramblers andra boxersyskon. Däckstorlekar är 120/70–19 fram och 170/60–17 bak. De gjutna standardhjulen kan ersättas med valfria föremål med korsekrar.
Scramblerens bromsar kommer att inkludera dubbla 320 mm främre skivor och en 265 mm bakre skiva med ABS som standard. De främre bromsoken är 4-kolvsenheter som matas av flätade stållinor medan två kolvar hanterar klämuppgifterna på den flytande bakre bromsoket.
Jämfört med den ursprungliga R nineT är Scramblers körställning lite mer öppen, med en något högre stång och lägre, mer bakåtriktade pinnar. Dessutom är sätesstoppningen något reducerad på det avsmalnande sätet med sitt "patinerade" läder.
Övriga finishdetaljer är lika raffinerade som de på originalet R nineT. Den målade ståltanken på 4,5 gallon och aluminiumintagslisten präglad med R nineT-namnet återkommer. Andra smidda och glaspärlblästrade komponenter är klarlackerade för att bevara sin finish. Färgen kommer att vara Monolith metallic matt medan motorhuset, gaffelreglagen och hjulen kommer att bära klassisk svart.
Ramen använder samma modulära koncept som den ursprungliga R nineT gör att den bakre stödramen kan ersättas med andra sittplatser. På samma sätt designades komponenter, såsom ledningsnätet, med enkel anpassning och integration med fabrikstillbehör i åtanke.
