Om du någonsin har suttit i ett flygplan så är du förmodligen bekant med namnet Airbus, och även om flygande metallrör är vad företaget är mest känt för, har Airbus-koncernen sina händer långt fler branscher än du tror. Ta 3D-utskriftsvärlden till exempel. APWorks, ett dotterbolag till Airbus Group, har legat i framkant när det gäller tillverkning av avancerade material och tillsatsskikt sedan 2013, och producerar optimerade metalldelar för fordons-, flyg- och robotindustrin.
En motorcykel drar särskilt nytta av användningen av lätta men ändå starka material, och APWorks tror att den har klarat den svåra utmaningen att drastiskt minska vikten och samtidigt behålla styrkan med denna, Light Rider – en 3D-printad motorcykel.
När man tittar på den skulle man tro att Light Rider var en förhärligad cykel, med sin Rock Shox-fjädring, feta mountainbike-knubbiga däck och skivbromsar, men det är där likheterna slutar. En elmotor på 6 kW driver Light Rider till 50 mph och den är inrymd i en ram som verkligen är mittpunkten i hela operationen.
Även om den totala cykeln väger 77 lbs, väger ramen in på 13 lbs. APWorks hävdar att ramen på Light Rider är 30 % lättare än konventionellt tillverkade e-motorcyklar. APWorks använde en algoritm för att utveckla Light Riders optimerade struktur för att hålla vikten på ett minimum samtidigt som motorcykelns ram var stark nog att hantera viktbelastningen och påfrestningarna vid vardagskörning. Resultatet du ser här ser ut som något du skulle hitta i en Sci-Fi-film, med sin exoskelettform. Detta var helt avsiktligt, eftersom APWorks skräddarsydda algoritmen för att använda organiska strukturer som bas för ramen.
Varje 3D-utskrivna del av Light Rider-ramen – producerad med ett selektivt 3D-laserutskriftssystem som smälter samman miljontals partiklar av aluminiumlegering – består av tusentals tunna lager bara 60 mikron tjocka. Genom att utnyttja fördelarna med 3D-utskriftsteknik är rambalkarna ihåliga, vilket gör att kablar, rör och skruvpunkter kan integreras i.
"Den komplexa och grenade ihåliga strukturen kunde inte ha producerats med konventionell produktionsteknik som fräsning eller svetsning", säger Joachim Zettler, VD för Airbus APWorks GmbH. "Framsteg inom tillverkning av additiv lager har gjort det möjligt för oss att förverkliga den bioniska designen vi tänkt oss för motorcykeln utan att behöva göra några större förändringar. Med dessa tekniker försvinner begränsningarna för konventionell tillverkning”, tillade han.
Zettler fortsätter, Vi utnyttjade ytterligare fördelarna med metallisk 3D-utskrift genom att använda vårt eget patentskyddade material, Scalmalloy, för konstruktionen av ramen. Scalmalloy är en korrosionsbeständig aluminiumlegering som är praktiskt taget lika stark som titan.”
APWorks planerar att göra en liten sats med 50 Light Riders tillgängliga för förbeställning, som alla kommer att vara helt lagliga. Pris? Bara 50 000 € eller 55 000 USD i amerikanska dollar. Besök Light Rider-webbplatsen för mer information.
![Aprilia USA skapar video för att hedra rymdfärjans program [Video]](https://i.motorcyclerev.com/images/002/image-4541-j.webp "Aprilia USA skapar video för att hedra rymdfärjans program [Video]")
