Fråga MO Anything: Where the Heck Did Dani Pedrosa Come From?

Fråga MO Anything: Where the Heck Did Dani Pedrosa Come From?
Fråga MO Anything: Where the Heck Did Dani Pedrosa Come From?
Anonim
Bild
Bild

Kära MOby, Jag är ny på motorcykelroadracing och njöt verkligen av gårdagens MotoGP från Misano. Men jag försöker förstå hur en kille som inte har varit framme på hela året, Dani Pedrosa, lyckades plötsligt illa slå alla förare som han inte har kunnat komma i närheten av, inklusive sin lagkamrat på samma cykel, Marc Marquez? Vad fan händer?

Rick Fournier

San Diego, CA

Du är förmodligen inte mer förvånad än Dani Pedrosa. Enligt en av våra favoritmotorjournalister Mat Oxley handlade det i helgen om däcken. Med 135 pund är Pedrosa den lättaste ryttaren på rutnätet samt en av de smidigaste, och båda dessa faktorer gör att han har svårt att generera tillräckligt med värme för att få upp sina däck till optimal temperatur. Generellt gäller att ju varmare förhållandena är, desto snabbare åker Pedrosa.

För Misano tog Michelin ett nytt framdäck med ett styvare hölje och tunnare slitbana för att minska värmen som genereras av kraftiga inbromsningar in i Misanos många snäva svängar. Det nya däcket var dock endast tillgängligt i medium och mjuka material, och Pedrosa var en av endast två förare som valde det mjuka alternativet (Ducati-monterade Michele Pirro slutade 7:a på den andra).

Marquezs team trodde inte att ens den medium blandningen skulle hålla hela loppet med tanke på MM:s aggressiva åkning och Misanos hetta och slitande, men Valentino Rossi slutade tvåa på medium efter att ha sprungit längst fram under stora delar av loppet.

För Pedrosa, som kom hela vägen från sexan på varv ett för att passera Valentino Rossi till ledningen med sju varv kvar, kunde det inte ha fungerat bättre. Med bantemperaturen upp till 110 grader F, seglade Pedrosa till en enkel seger, satte ett nytt tävlingsvarvrekord på sista varvet och slog 22 sekunder från den tidigare totala tävlingsrekordtiden och slog ut 28 varv av Misano på 43 minuter, 43,524 sekunder. Ska bara visa dig, ja, något. Till slut hjälpte ett styvare däck designat för att avge mer värme i Misano faktiskt killen som vanligtvis behöver få mindre värme att vinna loppet.

Nästa stopp, Motorland Aragon i Spanien om två helger. Michelin Power Slick-fronten som Pedrosa använde med så god effekt var tänkt att vara en engångsföreteelse för Misano, men du vet att Pedrosa kommer att tigga om mer av detsamma. Åtta olika vinnare i de senaste åtta MotoGP-loppen gör årets MotoGP-serie till en ganska övertygande anledning att spendera mer tid på soffan i sommar. Och höst.

Rikta dina motorcykelrelaterade frågor till [email protected], även om vissa säger att vi är bättre på icke-motorcykelrelaterade frågor …

Rekommenderad: