Är detta en 2017 Honda Monkey 125? Antagligen inte

Är detta en 2017 Honda Monkey 125? Antagligen inte
Är detta en 2017 Honda Monkey 125? Antagligen inte
Anonim
Bild
Bild

Motorcykelbloggar på internet surrar om ett nyligen inlämnat designpatent för vad som ser ut att vara en ny Honda Monkey cykel powered by Groms 125cc-motor. Även om vi skulle älska att ha fel i detta, är vi inte lika hausse på detta patent som resulterar i en produktionsmodell. Här är varför.

092116-honda-monkey-125-bangkok-koncept
092116-honda-monkey-125-bangkok-koncept

Bilden ovan är ett Monkey 125-koncept som Honda visade på Bangkok Motor Show tidigare i år som ser anmärkningsvärt likt ut den patenterade designen. Anmärkningsvärt nog att vi inte med säkerhet kan säga att patentet för en modell avsedd för produktion och inte bara för det ursprungliga konceptet. Och ja, företag gör patentdesigner för såväl koncept som produkter som faktiskt kommer ut på marknaden.

092116-honda-apa-125-patent-4
092116-honda-apa-125-patent-4

Sajter tar upp detta designpatent nu eftersom det publicerades denna vecka av Europeiska unionens immaterialrättsmyndighet med inlämningsdatum den 7 september, vilket vissa ser som ett tecken på att Monkey 125 kommer att säljas i Europa. Även om det är möjligt är det viktigt att notera att designpatentet också publicerades av Japans immaterialrättskontor några veckor tidigare den 29 augusti med inlämningsdatum 29 juli.

Också arkiverat och publicerat på samma datum? Ett separat patent för designen på bilden nedan:

092116-honda-300-tt-koncept-patent
092116-honda-300-tt-koncept-patent

Om detta ser bekant ut så det borde Det här är Honda 300 TTsom också visades upp på Bangkok Motor Show och är mycket tydligt en konceptmodell som högst osannolikt kommer in i produktion. Tidpunkten för de två patentansökningarna tyder på att Honda bara lämnar in designen för koncepten och inte en slutlig produktionsmodell.

092116-honda-tt-300-koncept
092116-honda-tt-300-koncept

Förespråkare av berättelsen om Monkey 125-produktionsmodellen pekar på några skillnader mellan designpatentet och konceptet. Stötdämparna ser annorlunda ut, instrumenten är monterade längre fram än på konceptillustrationen ovan och patentet visar ett registreringsskyltfäste. Vad de glömmer är att illustrationen också är en återgivning och inte ett foto av själva konceptet. Ta en titt på det fysiska konceptet i videon nedan. Instrumenten är längre fram och ja, konceptet har även ett registreringsskyltfäste som är identiskt med det i designpatentet. Och titta på strålkastaren; ser det ut som belysningsenheten som skulle ingå på en lågprismodell som en Monkey 125?

Kan vi helt utesluta en produktionsversion av Monkey 125-konceptet? Absolut inte. Honda har varit känt för att överraska oss tidigare. Vi behöver bara ta en titt på NM4 för att se något som vi trodde bara skulle vara ett koncept i produktion.

Men baserat på bevisen? Vi skulle säga att detta designpatent inte är något mer än bara ett koncept. Vi blir dock glada om Honda visar att vi har fel.

Rekommenderad: