Honda kommer att presentera ett antal innovationer vid 2017 Consumer Electronics Showinklusive ett nytt motorcykelkoncept "som demonstrerar en tillämpning av företagets robotteknik."
Inga detaljer släpptes, men tillkännagivandet är inte så överraskande med tanke på Hondas tidigare arbete med sin ASIMO robot och planer från rivaler Yamaha och Kawasaki som involverar robotik och artificiell intelligens. Vi måste vänta på Hondas CES-presskonferens den 5 januari 2017 för mer information.
Förutom att vara en nick till Isaac Asimov, står ASIMO för "Advanced Step in Innovative Mobility." Den nuvarande versionen av ASIMO introducerades först 2000 för att vara en multifunktionell mobilassistent. Även om den är mest känd som något av en maskot för företaget, har teknologin bakom ASIMO förts över till Hondas motorcykelverksamhet. Tekniken som hjälper ASIMO att hålla balansen när man går användes för att utveckla sensorer på Hondas MotoGP cyklar.
Så vad händer härnäst för Honda? En möjlighet är en motorcykelåkande robot, som den Yamaha håller på att utveckla. Yamahas MotoBot programmeras för att kunna köra en motorcykel runt en racerbana, och företaget hoppas få den att nå hastigheter upp till 124 mph på enR1M nästa år. Formuleringen i Hondas tillkännagivande antyder att roboten kan vara en del av själva motorcykeln, så kanske arbetar Honda på en autonom motorcykel snarare än en robot som åker motorcykel.
Under tiden arbetar Kawasaki med ett artificiell intelligenssystem som låter en motorcykel kommunicera med sin förare. Kawasaki samarbetar med det japanska telekomföretaget SoftBank och dess "Emotion Engine" för A. I. Honda arbetar också med SoftBank och introducerar ett automatiserat pendlarfordon som kallas NeuV (bilden nedan) vid CES. Det är möjligt att Honda kanske arbetar på något sätt för att implementera Emotion Engine på motorcyklar också.
Vi får veta mer den 5 januari när Hondas president och verkställande direktör Yoshiyuki Matsumoto intar scenen på CES.
