Yamaha presenterade officiellt sitt 2017 års fabrik MotoGP-teamet, presentera ryttare Maverick Vinales, Valentino Rossi och den uppdaterade färgen förYZR-M1.
Den nya färgen har en djupare blå färg och behåller den framträdande gröna M-logotypen för det spanska telekomföretaget Movistar, lagets huvudsponsor.
Naturligtvis är den största förändringen tillägget av Vinales 25 som ersätter den välbekanta 99 av Jorge Lorenzo som slutade en nia -års löpning med Yamaha för att gå med i DucatiVinales ansluter till Yamaha efter två säsonger med Suzuki Vinales slutade 12:a tot alt 2015, vann premier klassens Rookie of the Year-utmärkelser men gjorde stora framsteg som tvåa och tjänade hans första vinst och fyra totala pallplatser och slutade fyra tot alt i 2016 års mästerskap.
"Idag avslöjade vi cykeln och den ser vacker ut, jag önskar att jag kunde börja köra den nu!" säger Vinales. "När jag var liten brukade jag se Valentino köra sin M1 och nu är jag här vid teamlanseringen, det är som en dröm som går i uppfyllelse! Jag är så glad och motiverad och jag är redo att ge allt.”
Rossi kommer återigen att försöka vinna sitt tionde världsmästerskap efter att ha slutat tvåa under var och en av de tre senaste säsongerna.
“Efter vinteruppehållet är laglanseringen alltid en mycket spännande tid för alla, inte bara för oss, ryttarna och laget, utan också för fansen. Med vänliga hälsningar, jag är lika glad som de är att börja den nya säsongen, jag har saknat att cykla, säger Rossi. "Försäsongstestet i Sepang kommer att bli ett intressant ögonblick, vi kommer att få en bra uppfattning om vår nivå och det är också första gången jag får ta YZR-M1 ut på banan i dess 2017 års färger."
Sepang-testet äger rum 30 januari till 1 februari, följt av ett test på Australiens Phillip Island 15-17 februari. Det sista försäsongstestet är planerat till 10-12 mars på Qatars Doha-bana som kommer att vara värd för det första loppet för säsongen 2017 den 26 mars.
| 2017 Yamaha YZR-M1 Specifikationer | |
|---|---|
| Motortyp | vätskekyld inline-fyra med tvärplansvevaxel |
| Förflyttning | 1000cc |
| Max Power (ansökt) | Över 240hk |
| Överföring | Sexväxlad växellåda av kassetttyp med alternativa utväxlingar tillgängliga |
| ECU | FIM-reglerad Magneti Marelli |
| Chassi | Aluminium dubbelrörs deltaboxram med multijusterbar styrgeometri och aluminiumsvingarm |
| Suspension | Öhlins upp och nedvänd gaffel och bakdämpare |
| Främre bromsar | Tvilling 320 mm eller 340 mm kolskivor med fyrkolvsok från Brembo |
| Bromsar bak | Enkel skiva i rostfritt stål med tvåkolvsok från Brembo |
| Hjul | 17-tums MFR-smidda magnesiumfälgar |
| Däck | Michelin 17-tums däck i hala och våta alternativ |
| Vikt | 346 pund |
