I ett försök att förstå slutet på Victory Motorcycles, postade Motus-grundarna Brian Case och Lee Conn ett blogginlägg som inte bara tittar på Polaris beslut utan hela vägen tillbaka till 2007 till slutet av Pontiac. Även om detta är en giltig jämförelse när det gäller tuffa affärsbeslut, får inlägget makt när det beskriver hur Victory inte anpassade sig till den föränderliga marknaden och pekar på hur dessa förändringar kan tendera att gynna den typ av cykel Motus bygger. Som förespråkare för motorcykling i stort hoppas vi att Motus har möjlighet att dra nytta av detta utrymme som kommer att öppnas hos vissa återförsäljare. Ju fler framgångsrika tillverkare det finns, särskilt de som tillverkar motorcyklar i USA, desto bättre är det för motorcyklar som helhet.
Medan vi har citerat hela inlägget nedan kan du läsa det på Motus-webbplatsen, här.
"Denna Motus rider som en dröm, men kommer de att finnas om 5 år?"
Det hör vi mycket. Och det är en rättvis fråga. Kunder som köpte en Victory 2016 eller en Pontiac 2007 ansåg förmodligen inte att deras köp var riskabelt från dessa märken. Men varför inte?
Som entreprenörer/patrioter/motorcykelnötter är vi ledsna över Victory Motorcycles bortgång, men inte förvånade. Polaris är ett otroligt amerikanskt företag som fattar de bästa affärsbesluten för aktieägare, som de borde. Kanske liknar beslut som General Motors tog med Pontiac.
Victory, som skapades i Polaris styrelserum för att ta del av den (då växande) v-twin-marknaden, förblev målfixerad när efterfrågan på tunga kryssare minskade med hälften. Samtidigt växte de europeiska märkena som en löpeld genom att erbjuda tilltalande cyklar i andra segment – och det fanns ingen amerikansk konkurrens. Medan Victory marknadsföring visade spännande sportcykelkoncept under det luddiga varumärkeslöftet om en "outsläcklig passion för amerikansk prestanda", erbjöd Victory-återförsäljare bara 800 pund/90 hk kryssare.
Så, vad har något av detta med Motus att göra? Motus-kunden söker en bekväm amerikansk sportcykel och värdesätter uppmärksamhet på detaljer, förstklassig kvalitet och karaktär. För ryttare med en Motus redan i garaget förseglade provturen affären. Så länge vi förblir laserfokuserade på att ge en otrolig kundupplevelse kommer vi att fortsätta växa och lansera ytterligare modeller i segment som kompletterar vårt varumärkeslöfte.
Med Victory borta börjar några stora motorcykelhandlare leta efter alternativa linjer att representera. Vi hoppas att Motus – med våra V4-drivna, bekväma amerikanska sportcyklar – kommer att vara vettigt för dem och deras kunder.
Motorcyklister tar gärna mer risk än "vanliga" människor när vi utövar magin som bara upplevs på två hjul. Varje vecka ansluter sig ryttare till den växande Motus-familjen och vi är djupt tacksamma för att de delar vår vision.
-Brian Case och Lee Conn, Motus medgrundare
Facebook: @motusmotorcycles @ridemotus @AmericanV4
Instagram: @motus_motorcycles
Webb: www.motusmotorcycles.com
