Efter att ha annonserat Vespa Elettrica-projektet på EICMA för ett år sedan, den elektriska Vespa är nu klar för produktion, med Piaggio bekräftar att den kommer att finnas tillgänglig över hela världen, med beställningar som accepteras under våren.
2018 års Vespa Elettrica kommer att erbjudas i två versioner, standardmodellen som erbjuder en räckvidd på 100 km (cirka 62 miles) eller X-modellen som använder en bensindriven generator som ökar den maximala räckvidden till 200 km (124 miles).
Elettrica drivs av en elmotor med en toppeffekt på 5,3 hk (med en kontinuerlig effekt på 2,7 hk) och mer än 147,5 lb-ft. av vridmoment, vilket Piaggio säger är överlägsen prestanda jämfört med en traditionell 50cc bensindriven skoter. Elettrica erbjuder till driftlägen, ECO och Power. I ECO-läget är accelerationen mer gradvis och toppfarten är begränsad till 30 km/h (cirka 18,6 mph), medan Power-läget erbjuder full hastighet och acceleration. Elskotern har också ett backläge.
Elettricas 4,3-tums TFT-skärm erbjuder fyra nivåer av ljusstyrka och kan anpassas till olika ljusförhållanden. Elettrica är också Bluetooth-aktiverad, vilket gör att displayen kan visa inkommande meddelanden.
Motorn drivs av ett litiumjonbatteri som kan återvinna en del förbrukad energi genom regenerativ bromsning. Batteriet kan även laddas genom att dra ut laddningssladden från sätesfacket och koppla in den i ett vanligt vägguttag eller allmän laddstation. Piaggio hävdar en laddningstid på 4 timmar.
Den utökade X-modellen är utrustad med en generator som drivs från en 0,8 gallon bensintank. För att få plats med bränsletanken har X-modellen ett mindre batteripaket som bara erbjuder en räckvidd på cirka 30 mil på egen hand. Med en generator ökar den påstådda maximala räckvidden till 124 miles. Generatorn aktiveras automatiskt när batterinivån sjunker under en viss tröskel, men den kan även aktiveras manuellt.
Enligt Piaggio är batteripaketet bra för upp till 1 000 fulla laddningscykler, med en beräknad livslängd på 10 år eller 32 000 till 44 000 mils stadsresor. Efter att ha nått 1 000 laddningar kommer batteriets kapacitet att minska till cirka 80%.
Andra funktioner inkluderar en LED-strålkastare, förvaring under sätet som är tillräckligt stor för en jetliknande hjälm, ett USB-uttag, 12-tums framhjul och 11-tums bakhjul. Vespa Elettrica kommer att finnas tillgänglig i en kromgrå finish med metalliska reflektioner och ett urval av sju dekorfärger: blå (standard för basmodellen), orange (standard för X-versionen), krom, gul, grön, en djupsvart eller en rökig svart.
U. S. tillgänglighet kommer att meddelas om ett par veckor på Long Beach IMS.
